如何防控人員流出帶來的風險

8日，武漢75個交通管控卡口、三大火車站、天河機場正式“解封”。根據7日的火車票預售情況，預計8日有5.5萬余名旅客乘坐火車離開武漢。武漢各交通部門制定了嚴格的預防措施，嚴陣以待。在火車站，健康碼為綠色的乘客才能進站，安檢時要進行體溫測量，符合要求者才能放行。

另據報道，火車車廂內也實施了嚴格防疫措施，車務人員根據規定對乘客逐一測體溫，并對上廁所等火車上的個人行為都進行了細致規定，以最大程度排除可能的風險。

武漢大學醫學部病毒研究所教授楊占秋8日對《環球時報》記者表示，根據武漢疫情防控形勢來看，解封武漢的時機已經成熟。一位不具名防疫專家也告訴《環球時報》記者，在恢復經濟生產和社會活動等綜合因素通盤考慮下，現在也需要武漢擇時解封。楊占秋認為，雖然不能絕對排除無癥狀感染者的風險，但目前流出武漢的人員絕大部分都是健康的，因此整個流動空間是安全的。同時作為武漢市民的楊占秋解釋說，健康碼顯示為綠色需要達到一定條件，比如規定時間內沒發過燒。新冠肺炎出院患者則不會擁有綠色健康碼，這從技術手段上排除了疫情因人員活動從武漢外流到全國的可能性。

防疫專家對《環球時報》記者表示，解封當天武漢最高氣溫20攝氏度以上，目前氣溫條件不利于病毒生存和擴散，這些也是解封武漢的有利條件。雖然各大交通部門的防疫措施已做到精益求精，但他提醒說，這些措施仍主要集中在社會管理手段上，而防護技術措施上還有欠缺。“比如公共空間內背著噴霧器消殺，很難殺死開闊空間上方的病毒。”他認為，解封對于全國疫情防控大局不會有太大影響，但具體效果要兩周之后才能顯現。▲

無癥狀感染者風險是否可控?

無癥狀感染者是此次武漢解封人員流出的一個潛在風險。楊占秋認為，無癥狀感染者因為沒有癥狀，他們的健康碼可能呈現綠色，而且在車站或航站樓安檢時也不容易被檢出，這將成為一個風險因子。

武漢大學中南醫院呼吸與危重癥醫學科首席專家楊炯近日表示，武漢有大量無癥狀感染者，雖然傳染性較低，但仍然有傳染風險。他認為解封后，人口流動性增大，需要謹慎應對。

楊占秋則認為，無癥狀感染者本身攜帶的病毒較少，而且主要是通過飛沫傳播，乘客佩戴口罩后可進行有效防護，并不需要太過擔憂。

另外，解封后的武漢也面臨著市內人流增大對疫情防控帶來的壓力。根據武漢市7日發布的公告，武漢市內公共交通系統在有序啟動，商業活動和工廠生產也在逐步恢復，武漢本地的防疫形勢也面臨新挑戰。公告稱，武漢繼續強化小區管控，嚴格進出人員管理，實行身份必問、信息必錄、體溫必測、口罩必戴，守好社區一線防控陣地;商超、公園、醫院等已開放場所要嚴格實施體溫檢測、登記進出、流量控制，防止聚集性交叉感染。

楊占秋說，武漢雖然8日開始解封，但社區隔離措施并沒有立刻放松。“不同的是，復工人員每日需要進出小區。但這也不是大問題，各單位會有嚴格的防疫措施，進出小區也會登記測體溫。”通過楊占秋的觀察，武漢解封首日，除車站等公共空間外，武漢市戶外人流并沒有太大增加。“理論上來講，武漢還是封城時的武漢，但人口減少了，相應的風險也在變小。”▲

解封后如何防 “地域歧視”

大量人口離開武漢分散到全國各地，相應增加了目的地城市的疫情防控壓力。8日下午，北京疫情防控新聞發布會披露的信息，目前約有1.1萬余名滯留武漢的北京人員擬返京，計劃每日進京約1000人，8日組織高鐵返京866人。北京制定了比較系統的措施，其中規定核酸檢測結果為陰性者才有購票資格，到京后在家或集中進行14天隔離觀察。

除北京外，全國多地都對由武漢抵達的乘客做出相應檢疫規定，比如陜西要求來陜人員接受測溫、健康碼查驗、健康檢測，需要向社區和單位申報個人健康信息。

楊占秋表示，各地出臺相應措施是合理的，也是必要的。但離漢人員絕大部分都是健康安全的，各地民眾情緒也不用因此太過緊張，密切監測注意即可。

隨著武漢解封，會有更多武漢人或者封城期間居住在武漢的民眾到外地工作和學習，他們會不會因為疫情原因受到不必要的“地域歧視”呢?楊占秋認為，武漢作為曾經的疫情嚴重地區，其他地方的一些人可能會存在一種心理上的誤解，甚至是歧視，但這種認識不會普遍存在，也不會長期存在，不用過分擔心。

另一位在武漢工作生活的人士對《環球時報》記者表示，他并不擔心會因為武漢人的身份而受到“歧視”，因為武漢面向世界，中國需要武漢?！?倪浩)

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