長十一一箭九星!開啟海上發射常態化時代

9月15日9時23分，長征十一號固體運載火箭在預定海域，以“一箭九星”的方式將“吉林一號”高分03-1組衛星送入預定太陽同步軌道，發射取得圓滿成功。這是長十一火箭的首次海上商業化應用性發射，進一步驗證了海上發射的可靠性，也標志著長十一火箭海上發射常態化時代的到來。此次任務是長十一火箭執行的第二次海上發射任務。

海上發射具有三大優勢：

1.提高火箭運載能力。航天發射的理想地點是靠近赤道附近的低緯度區域，能最大限度利用地球自轉速度，節省推進劑消耗量。

2.有利于運載火箭執行特殊軌道發射任務，也可以有效提高衛星在軌壽命。

3. 遠離人口稠密地區，提高火箭發射安全性。

我國新研制商業中型液體運載火箭首次亮相

在9月15日舉辦的第22屆中國國際工業博覽會上，由中國航天科技集團上海航天技術研究院抓總研制的商業中型液體運載火箭首次亮相。火箭主要面向國內外商業衛星和有效載荷發射市場，提供更加經濟、高效、方便快捷的發射服務支持，形成產業帶動效益。據悉，新研制的商業中型液體火箭計劃在“十四五”期間擇機首飛。

據介紹，該商業中型液體運載火箭全長約59米，起飛推力約500噸，起飛重量約430噸。通過采用十多項國內首次應用的先進技術，該運載火箭實現了結構減重、效能提升及設計優化，具有“運載效率高、經濟性好、自主智能、測發簡捷”等特點。同時，通過采用牽制釋放、“智能”健康診斷系統及在線軌跡規劃等新技術，可保障發射任務更加安全可靠。

銀河航天二發星自研載荷在西安交付

近日，銀河航天已經完成二發星載荷研制，計劃于9月18日進行載荷艙轉運。

在今年1月16日，銀河航天首發星成功發射。該星不僅是中國首顆通信能力達到16Gbps的低軌寬帶通信衛星，也是我國由民營公司生產的唯一的寬帶互聯網衛星，在國際上第一次驗證了低軌Q/V/Ka等頻段通信，并在此后實現了我國首次低軌衛星互聯網5G通信試驗。

中國航天大會發布十大宇航領域科學技術難題

9月18日至21日，2020年中國航天大會在福建省福州市召開，這是由中國宇航學會和中國航天基金會聯合主辦的中國航天領域具有影響力的綜合性行業盛會。本次大會主論壇匯集中外航天界的領軍人士，共同研討我國航天發展戰略布局、關鍵核心技術突破、“海上絲綢之路”空間信息產業發展、全球航天與開放合作等熱點焦點問題。

同時，中國航天大會學術委員會的院士、專家還以“面向2050年對航天技術發展具有導向作用;對航天技術或產業創新具有關鍵作用;切中航天技術發展重點和要點，具有代表性”為重要評判標準，發布了2020年十大宇航領域科學問題與技術難題：

1. 外日球層與星際空間的環境特性及其相互作用

2. 可重復使用空天飛行器熱防護材料及壽命預測

3. 核動力航天器及工程應用

4. 面向空間超大型天線結構的在軌增材制造技術

5. 空間碎片清除中的核心技術

6. 基于深度強化學習的空間操控技術

7. 水平起降運載器與組合動力一體化設計技術

8. 超大型空間光學裝置在軌組裝和維護技術

9. 與5G/6G技術融合發展的衛星互聯網絡通信技術

10. 航天器與甚大基線陣協同探測技術

歐洲航天局ESA衛星影像發現，北極最大冰架崩裂

歐洲航天局(ESA)9月15日發布信息稱，哥白尼前哨2號衛星在2020年6月29日至7月24日期間捕獲到的衛星影像發現，北極最大冰架的一部分，位于格陵蘭東北部79N冰川上的一大塊冰斷裂脫離，破碎面積約125平方公里。

79N冰川約有80公里長，20公里寬。在79N冰川的前沿，分成兩條冰川，其中較小的支流向北延伸，這就是此次破裂的史帕特冰川。史帕特冰川與79N冰架最終走向了分離的結局與氣候變化關系緊密。實際上，自1990年以來，79N就出現了消融的跡象，在過去兩個破紀錄的高溫夏季中更是損失慘重。

衛星提供商NovelSat公司和運營AMOS星座的Spacecom公司宣布，通過利用NovelSat公司的雙重載波回聲消除(CEC)頻段復用技術，在AMOS-17高通量衛星上成功演示了大容量衛星傳輸，其頻譜效率達到10.5bit/Hz。

這種卓越的性能表現是在沒有任何電源衰減或額外衛星填充的情況下實現的，并且不需要預失真校準。通過連接到2.4米直徑天線，遠程調制解調器執行載波回聲消除，使得上行鏈路和下行鏈路能夠同時使用相同的帶寬，且損耗低于0.01dB。

關鍵詞： 中國衛星與航天科技