文|韓玲

編輯|冒詩陽

10月27日晚間，寧德時代公布2021年第三季度業績報告，報告顯示，寧德時代第三季度營收292.87億元，同比上漲130.72%，凈利潤為32.67 億元，同比增長130.16%。2021年前三季度，寧德時代營收達733.62億元，同比增長132.73%；凈利潤77.5億元，同比增長130.9%。

值得注意的是，寧德時代2020年全年的營收為503.19億元，凈利潤為55.83億元。而今年前三季度，寧德時代營收和凈利潤都已超過2020年全年。

寧德時代能夠在今年實現營收全線上漲，離不開它的動力電池銷售，而動力電池銷售額的增加又與今年新能源汽車銷量大漲有直接關系。

乘聯會公布數據顯示，2021年1-9月，中國新能源汽車銷量為181.8萬輛，同比增長203.1%。作為寧德時代最大的客戶之一，同時也是全球最大的電動汽車公司，特斯拉的業績銷量也將影響到寧德時代的業績表現。今年1-9月，特斯拉中國累計銷量達30.6萬輛。而在前兩天，特斯拉收到了一筆10萬輛的訂單，當天股價上漲12%，第二天，寧德時代的開盤價從前一天收盤的611元左右，上漲到到635元附近。

在動力電池裝機量上，據中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的數據，今年9月，寧德時代裝機量為8.87GWh，市占率達到56.5%，遠遠領先排名第二的比亞迪。在國際市場上，寧德時代的裝機量也呈現上漲趨勢，統計數據顯示，今年1-8月寧德時代的電池裝機量為49.1GWh，市場份額從1月份的27.1%上漲至30.3%。

在原材料價格普遍上漲的背景下，寧德時代第三季度毛利率為27.9%，環比小幅上升，前三季度毛利率27.5%，同比基本持平。但在今年半年報中，其毛利率為23%，寧德時代表示，如果未來市場競爭加劇或供應鏈波動造成原材料采購價格發生變化，公司的毛利率可能存在下降的風險。

然而，毛利率的壓力仍然存在。就在前兩天，有消息稱由于上游原材料價格上漲，比亞迪部分電池價格將上調不低于20%，隨后有消息稱寧德時代也將上調價格，但寧德時代向媒體澄清，并未有漲價計劃。

不斷利好的業績，讓寧德時代的市值突飛猛進。截至10月28日收盤，寧德時代收盤價為607元每股，盤中最高漲至635元每股，總市值達到1.42萬億。

事實上，坐擁萬億市值的寧德時代，也并非安枕無憂。國際市場上，第一梯隊的LG新能源和松下不斷蠶食寧德時代的份額，另一邊國內市場的比亞迪、國軒高科、贛鋒鋰業等動力電池廠商加速大規模擴產，導致價格競爭越發激烈。

此外，在第三季度業績報告中，高瓴資本在第三季度減持219.88萬股，目前仍持有寧德時代4260萬股，持股比例為1.83%，由第七大股東降為第八大股東，這已經是高瓴資本已連續兩個季度減持寧德時代。根據寧德時代股價計算，高瓴資本通過出售寧德時代的股票，在三季度套現10億元以上。

10月26日，也就是在公布第三季度業績的前一天，寧德時代公布了一份股權激勵計劃。根據該方案，寧德時代2021年營業收入不低于1050億元，這個數字要比去年503億元翻倍。相當于2021年營收目標同比增長109%，意味著今年四季度還需完成316.38億元的營收目標。

關鍵詞： 寧德 時代 Q3 凈利