ofo又上熱搜了，

這次的新玩法是：拉好友、退押金。

什么“邀請好友，幫你退押金”“好友下單獎勵”“10元特惠充值”等花樣，

這哪是拉好友幫忙，這是拉好友“共享”入坑??！

用戶本應享有無條件退押金的權利，

卻到處流露著“龐氏騙局”的味道，

ofo缺乏退錢的能力算是明牌了，

但缺失了退錢的正確態度，

無底線出牌，

是惹了眾怒。

一千多萬名ofo用戶在排隊等著退押金，

按一個用戶99元算，估摸有十幾億，

按退押金速度估算，據說有988年。

類似的神操作不止一回了：

此前，

網友自曝假裝外國人不但押金被秒退、還收到致歉信，

ofo被指區別對待用戶，頗不真誠；

季卡自動續費，還找不到解綁的端口，

通過客服，才成功取消；

上線“天天返錢”活動，號稱“無需排隊”，

綠色通道實則關卡重重，還間接誘導消費；

為多個第三方分期網貸平臺引流……

在花式退錢手法中，

誠意難見，

套路滿滿。

再比如，它設計出繁瑣的流程，

讓你燒腦地計算提現次數，

花費時間精力挑選返現力度大的商品，

而且增加收取押金所要付出的成本代價，

充值10元，退押2.5元，

要想退更多押金，就要花更多的錢，坑更多的朋友。

如此設置，

像是在勸你這錢別要了，

不要的話，只能損失99或199的押金，

堅持要的話，可能損失更多。

監管部門明確要求：

“互聯網租賃自行車運營企業原則上不收取用戶押金，押金歸用戶所有，運營企業不得挪用。運營企業應及時退還用戶押金，不得拒絕、拖延退還，或設置不公平、不合理的格式條款、技術門檻?！?/strong>

ofo還屢屢被處罰，

運營主體東峽大通（北京）管理咨詢有限公司多次被列為失信被執行人，

多次被下發限制高消費令，

但退款仍然進展緩慢，幾近停滯。

對ofo來說，

回避問題于解決問題無益，

無論是企業還是個人，

有困難想辦法解決，真心實意地解決。

有的人直播帶貨還欠款，有的人跨界轉型謀新生，

不是說讓你也直播賣貨，

別人的風格路數不一定適合你，

而是說退錢的路千萬條，就是別套路！

ofo上演的又一次鬧劇，

是我們再次反思這種商業模式的契機——

例如：押金池里的錢“不翼而飛”問題，

不只是創始公司疏于管理甚至“大手大腳”的問題，

而是缺少對資金進行第三方監管的正確經營理念，

更是對用戶的錢喪失了敬畏心，

始于套路，

終于套路，

在欠錢不還中把自己演變成了“大爺”。

浪潮退去之后，才知道誰在裸泳。

再例如：缺少“硬核”的商業模式如何能抵御危機？

被資本吹這么大泡沫，

最后卻一地雞毛，

它本質上難言共享經濟，

而是一種交押金的“租賃經濟”。

風口過后，

連破產變現的抵押物都少得可憐。

這對不少企業都是一種反面典型。

ofo不僅損害了一千多萬用戶的權益，

也破壞了市場的誠信度。

我們用戶，也要在嗆水中學會游泳，

增強識別套路的眼力見，

不再那么輕易被割韭菜。

辛丑年 十月十八