IT之家 1月21日消息，據車市物語報道，團車網去年下半年績效獎金全員未發，12月30日以后全員在家待崗，復工時間未定，期間只給2000元/月的最低工資。

今年1月5日，團車網宣布將通過組建包括設計、研發、生產等在內的團隊構成新的電動汽車業務線，以進入電動汽車制造領域。團車 CEO 聞偉在一場媒體見面會上透露，團車網擁有的 100 多人的外來團隊，有 20 多年造車經驗，可以承擔造出一輛新能源汽車所有環節的任務。

隨后，理想汽車 CEO 李想在微博轉發一篇團車 CEO 聞偉宣布造車后接受媒體采訪的內容，炮轟其刷新了創業者的底線。

對此，聞偉回應：“沒想到萬里長征的迎面第一槍來自李想先生。除了節奏和耐心您是不是忘了眼光和判斷？馮思翰被反懟不就是當初看走了眼噴得太早？所以誰也別把自己當先知，也別成為自己最記恨的那撥人?！敝舐剛ミ€不甘心，再度艾特李想約架，邀請其參加團車首場發布會，時間地點不詳。

IT之家了解到，2010 年，團車網正式上線。2018 年 11 月，團車網在納斯達克上市敲鐘。團車網的主營業務，并非“團購”，實則主攻汽車展銷會，與汽車廠商合作搭建線下購車場景，賺取服務費。也就是說，團車網本質上也并非互聯網企業，而是勞動密集型的會展公司而已。一直以來，團車網的經營成本居高不下，傳統的業務模式并沒有帶來高額的利潤收入。財報顯示，從 2016 年以來，團車網一直處于虧損狀態。在市值方面，團車網從上市之初的 6.18 億美元市值，連續下滑至如今 5499 萬美元。

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