4月2日消息，據路透社報道，大眾集團一名發言人表示，大眾集團旗下一部分車型可能存在起火自燃風險，即日起在全球范圍內緊急召回超過100000輛插電混動式電動汽車，涵蓋大眾品牌、西雅特、奧迪、斯柯達等不同品牌車型。

據了解，全球將會有42300名大眾帕薩特、高爾夫、途觀和Arteon車主會收到召回通知，大眾奧迪也將召回24400輛汽車。大眾的發言人解釋稱，這部分汽車的電池絕緣層存在隱患，電池在使用時會發熱，絕緣層的隱患有可能會引發火災，直接導致混動汽車出現起火自燃的風險。

德國日報援引監管機構KBA的消息稱，汽車發動機設計蓋緊固不當也可能導致發動機和發熱部件接觸，進而引發起火。截至目前，德國已經出現16例受此隱患影響的案例。不過，大眾雖然在全球發布了召回通知，但大眾中國目前尚未會這一事件做出回應，難不成賣到中國的這些車型不存在隱患？

近幾年，全球車企都在積極轉型電動化，推出了大量純電或插電混動式車型。少部分早期推出的車型由于技術和設計上的缺陷，或多或少都存在一定的安全隱患。可以發現，近期大眾、寶馬、奔馳等都召回了大量存在隱患的車型，其中絕大多數都是設計上的缺陷?？梢?，即便是國際大廠，面對新能源汽車這種新產物，還是有一些不太適應。

電動汽車除了硬件設計上可能存在缺陷，軟件層面缺陷造成的隱患可能會更為嚴重?，F在幾乎所有新上市的汽車都搭載了智能車機系統以及輔助駕駛系統，一旦軟件出現Bug，就可能讓汽車出現突然加速、剎車不靈等狀況。

小雷一位朋友就曾遭遇這樣的情況，汽車行駛在雜草較多的小路上，識別系統將雜草判定為障礙物，導致汽車完全無法前進。車主即便關閉輔助駕駛功能依舊無法操控前行，有點人工智障的感覺。幸好這一狀況沒有引發重大意外，但也讓人見識到軟件系統存在的不足和缺陷，安全隱患還是挺高的。

所以，即便汽車支持輔助駕駛功能，大家開車時候也要多注意。同時，多關注汽車廠商發布的一些公告消息，一旦收到召回通知，應及時到售后進行檢測維修，排除安全隱患。

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