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IT之家 7月26日消息,作為理想全新旗艦SUV,理想L9在6月21日發布時甚至出現過預訂火爆導致官網服務器出錯的問題。理想CEO李想也不吝贊賞,稱其為“500 萬以內最好的家用SUV,沒有之一”。
理想 L9 雖然 8 月份才正式交付給用戶,但目前已經開啟試駕活動,這意味著該車正式開始接受消費者的檢驗。但今日有博主稱,理想 L9 又出問題了,并且這次還是斷軸。
博主 @牛丸科技 曝光的截圖顯示,客戶稱其去試駕理想 L9,在試駕員演示加速過程中,突遇三道變二道,試駕員反應不急,連撞幾十米護欄,該客戶稱主動剎車失效、前軸氣囊都爆了。圖片顯示該車左側前保險杠碎裂,前臉接近“毀容”,事故現場一片狼藉,還好理想 L9 的激光雷達在車頂,如果在前保險杠上就損失就更大了。
最離譜的是,雖然出事故后該客戶在雨里淋了 2 小時,但最終客戶還是訂車了,不過店里卻直接把這個銷售給開除了。對于理想這次事故,該博主稱,理想 L9 為啥這么容易斷軸?設計缺陷?還是駕駛不當?
值得一提的是,這已經是理想 L9 交付前的第二次試駕事故。此前一位客戶在試駕 L9 時,稱一個急剎車導致前空氣懸掛出現斷裂。對此,理想汽車方面表示,該事故是重慶的試駕車以 90 公里 / 小時的速度沖過一個深度超 20 厘米的坑,導致空簧內部的緩沖環破損。
具體來說,因為供應問題,理想有部分試駕車使用了試制階段的緩沖環。試制版雖然滿足安全標準,但遇到大沖擊工況會偶發失效。理想介紹稱實際量產版的緩沖環強度是試制版的 2.5 倍,面對更大的沖擊也不會有問題。并且理想官方在此次事件后將理想 L9 的空氣彈簧質保方案提升到與三電系統相同的 8 年或 16 萬公里。
IT之家了解到,理想 L9 于 6 月 21 日發布,售價 45.98 萬元,將于 8 月底前開啟用戶交付。理想 L9 標配智能空氣彈簧、CDC 可變阻尼減振器,前懸架采用雙叉臂結構,后懸架采用五連桿結構。
關鍵詞: 空氣彈簧
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