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IT之家 12 月 18 日消息，據央視新聞，今天（12 月 18 日），由我國自主設計建造的首艘面向深海萬米鉆探的超深水科考船 —— 大洋鉆探船，在廣州市南沙區實現主船體貫通，即將下水，標志著我國深海探測領域重大裝備建設邁出關鍵一步。

大洋鉆探船是我國首艘超深水科考鉆探船，隸屬于自然資源部中國地質調查局，設計排水量達 4.2 萬噸，具備全球海域無限航區作業能力和海域超過 10000 米的鉆探能力。這艘船由中船集團第七〇八研究所設計，中船黃埔文沖船舶有限公司建造。

作為支撐海洋強國建設的“國之重器”，大洋鉆探船的設計和建造，聚焦解決地球深部重大資源環境科學問題，具有油氣鉆探和大洋科學鉆探兩大作業模式，兼具隔水管和無隔水管鉆探作業方式。此外，該鉆探船擬配置十大類別先進的船載設備，形成涵蓋海洋研究全領域的九大實驗室，并首次配建國際一流標準的古地磁和超凈實驗室，總體裝備和綜合作業能力處于國際領先水平。

后續大洋鉆探船將開展上建區域搭載、設備安裝調試、碼頭試驗等工作，預計于 2024 年全面建成。建成后主要承擔國家重大科技項目和國際大科學計劃中的大洋科學鉆探任務。

IT之家了解到，國際上定義 1000 米以下水深的海域為深海，目前人類已經探索的深海只有 5%，95% 的深海領域仍不為人知。近半個世紀以來人類對于深海研究的投入越來越大，大洋鉆探船就是其中之一，它是承載一系列大型國際深海研究計劃的“航空母艦”。

大洋鉆探船是一個國家海洋科學水平的標志性象征，建造大洋鉆探船這一工程將極大提升我國深海研究能力和國際地位，提升我國深海資源勘探能力與水平，對建設海洋強國和 21 世紀海上絲綢之路具有重要意義。

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