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集微網消息，分析師表示，蘋果承包商希望在印度建立一個強大的制造供應鏈，類似于他們在中國的現有業務，但預計短期內不會在這個南亞國家實現這種規模經濟。

據《南華早報》12月27日報道，只有少數來自中國的電子零部件供應商在印度設立了據點，以支持蘋果的主要代工制造商，例如富士康?！芭c富士康或緯創等大型制造商轉移生產的方式相比，關鍵零部件供應商轉移到印度更具挑戰性，”Counterpoint Research高級分析師Ivan Lam周二表示?！叭绻@些零部件供應商在該國只有一個客戶，那么在那里開店可能不是最經濟合理的舉措。”

Lam表示，目前在印度的一些中國主要零部件供應商——包括深圳華星光電、欣旺達電子和舜宇光學等已經設法在該國發展業務。

讓更多零部件供應商在印度開展業務是蘋果主要代工制造商面臨的最大挑戰之一。

蘋果已經在中國大陸建立了近20年的深厚供應鏈，而對于電子元件供應商和大型合同制造商來說，離開中國并不容易。

據彭博資訊估計，將蘋果10%的產能轉移出中國大約需要八年時間，而該公司約98%的iPhone 都是在中國生產的。

研究公司IDC India的客戶端設備研究經理Upasana Joshi表示，中國制造業繼續主導著蘋果的供應鏈。Joshi在去年11月表示，對于Apple及其各個供應商而言，目前將iPhone生產從中國大規模轉移到亞洲其他國家“看起來不是一個可行的解決方案”。

總部位于中國臺灣的富士康一直是加強其在印度的努力的最積極的蘋果承包商之一。本月早些時候，這家全球最大的電子合同制造商向其印度子公司富士康鴻?？萍加《染扌烷_發公司注資5億美元現金。

據報道，新德里正在考慮各種方法，使主要電子合同制造商更容易將其零部件供應商網絡帶到該國。據《印度時報》援引政府消息人士的報道，據說印度正在與一些主要的蘋果合同制造商討論是否應允許中國零部件供應商在該國設立合資企業。

Canalys分析師托比·朱 (Toby Zhu)無法確認此類討論是否已經啟動，但他表示，鑒于“該國缺乏全面的智能手機制造，導致當地生產成本高，[在印度]建立某些半導體零部件工廠的成本將是巨大的，并且在技術上具有挑戰性，”朱說。（校對/周宇哲）

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