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1月3日消息,奔馳將在美國召回超12萬輛裝有可拆卸天窗的汽車,涉及車型為2001-2011年款C級、CLK、E級和相關的CLS級車型,原因是天窗有脫落風險。
據奔馳向NHTSA提交的文件顯示,奔馳認為,隨著時間推移,由于天窗上的粘接材料變質,導致汽車上的天窗與汽車分離。
考慮到所有受影響的車型已經停產數年,奔馳從2017年首次報告事件到上個月宣布召回,用了將近五年的時間,同時進行了三次召回。
目前還沒有與該缺陷相關的傷害報告,受到波及的車輛將被要求召回至經銷商處進行維修檢查。
事實上,早在2019年,梅賽德斯就對近75萬輛干燥時間不到兩分鐘的汽車,發出了類似的召回通知。
然而,奔馳和供應商懷疑,除了最初的召回之外,還有更多車輛可能受到該缺陷的影響,于是在2021年又把召回范圍擴大到了干燥時間更長的車型身上。
關鍵詞: 梅賽德斯
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