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IT之家 2 月 12 日消息，蔚來聯合創始人、總裁秦力洪昨日的常州用戶面對面活動中透露了一些新消息。

對于呼聲較高的 150 千瓦時電池，秦力洪表示暑期就可以用上，到時候會先進行為期兩周的試驗，之后將根據情況開放買斷等政策。

他還透露，150 千瓦時電池成本很高，成本相當于一輛 ET5（75kWh 電池版整車 32.8 萬元，租賃 25.8 萬元）。

如果你購買蔚來車型，可以在配置愛車時選擇電池租用服務。已經支付大定但尚未鎖單的用戶，也可以進入配置器修改購買方式。選擇電池租用服務的用戶，僅需按月支付電池租用服務費即可，無需在購車時一次性買斷動力電池包。

IT之家曾報道，蔚來在 2021 年的成都 2020 NIO Day 上宣布正式推出 150kWh 電池包，使用固態電池，原計劃在 2022 年第四季度開始交付。李斌表示，搭載該電池包的蔚來 ES8 續航里程將達到 730 公里，最高續航里程達到 910 公里。

據秦力洪稱，除了 EC7 和 ES8，蔚來今年上半年還將交付三款新車，做到發布即試駕交付，三個月做三次。他認為，蔚來 ET7 目前還有很多不足的地方，比如后排的舒適性和便利性等，今年會得到解決。

此外，NOP + 輔助駕駛套件將于近期全面推送給用戶，而 NAD 計劃在今年晚些時候推出。

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