
(資料圖片僅供參考)
為了夢想,賈躍亭還在堅持,而人家的FF 91真的要生產了。
法拉第未來公布,截至2022年12月31日止的財年,公司凈虧損為5.521億美元,而2021年財年的凈虧損為5.165億美元。2022年最后三個月的凈虧損為1.539億美元,而2021年同期三個月的凈虧損為8430萬美元。
截至2023年3月3日,該公司的現金儲備為3750萬美元,其中包括210萬美元的限制性現金。
對于這個財報,顯然資本市場是認可的,至少法拉第未來的股價沒有在財報公布后大跌,畢竟市場的預期也是FF 91順利生產然后交付,而賈躍亭也在按照這個方向走。
剛融資完的法拉第未來,再次公開表示,計劃從機構投資者那里再籌資5000萬美元,并“可能”從股東那里籌集更多資金,以“進一步加強”其資產負債表,為加快生產提供資金。
對于自家的財報,賈躍亭也是滿意的,其在微博上表示,FF2022 全年年報的按時發布,標志著公司已恢復正軌。3月30日,我們將于加州漢福德的制造工廠“FF ieFactory California”開始生產,并盡快把“極智科技奢華”的FF 91 Futurist按時、高品質地交付給最具未來主義精神的全球塔尖用戶。
按照之前官方的說法,首批車輛將于4月底前向首批用戶交付,而接下來應該就是要在美國和中國市場拿到賣車資質了。
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