低成本航空是什么航空，低成本公司對于普通的航空機票更為劃算，除了普通航空公司，還有一家航空公司叫低成本航空公司。低成本航空公司是指取消一些傳統的航空客運服務，將運營成本控制在低于普通航空公司的水平，從而能夠長期提供大量低成本票價的航空公司。與航天軍工概念不同。

國內低價航空公司有：西航、【春秋航空(601021)、股吧】，幸福航空、九原航空、中國聯合航空、成都航空等等。

國外低成本航空公司有：美國西南航空和西捷航空中的美洲； 亞洲航空和亞洲Scoot航空；澳洲；的捷星航空公司和維珍藍色航空公司，歐洲；的瑞安航空公司和易捷航空公司，尼日利亞航空公司和肯尼亞航空公司。

為什么低成本航空公司機票那么便宜？

因為低成本航空公司往往以犧牲乘客舒適度為代價來降低成本，比如設置不坐或少坐頭等艙的商務艙來安排更多座位、取消用餐、限制行李等，從而降低票價。

低成本航空公司如何運營？

低成本航空主要采用低成本運營的模式，主要表現在以下幾個方面。

1.機群的簡化

統一采購的機型，避免多機型。就中短途航線而言，以空客A320系列或波音737系列客機為主。

這種單艦隊有三個優點：購買折扣，飛行員訓練時間縮短，后勤維護相對簡單。

2.減少使用大型機場，在城市周邊使用小型機場，降低機場使用費

3.減少租用機場內較為昂貴的設施，如登機橋走廊，改用接載車和小型登機梯

4.一般不提供車載娛樂，不需要購買車載娛樂系統，也可以節省車載用電。

5.單人小屋

沒有商務艙和頭等艙，所以不需要多安排兩個乘務員和更多的乘客。同時座位間距窄，也能承載更多的客人。

6.不提供免費食物

出售機上食品和其他商品。這樣就減少了乘務員的工作量，可以減少乘務員的數量；而乘客可以通過購買食物提供額外收入(一般空乘有提成，也可以降低空乘基本工資)。

7.沒有免費托運行李限額

乘客需要購買托運行李以增加額外收入。

8.飛機使用率/周轉率高

飛機過站(即降落再起飛)的時間要盡可能縮短；每天第一趟航班安排的越早越好，最后一趟航班安排到深夜；當這兩點結合起來，一架飛機一天可以多飛一兩次。

低成本航空和普通航空有什么區別？

1.票價更便宜

2.托運行李需要付費春秋航空允許免費托運7公斤手提行李)

3.飯菜需要收費

4.座位空間小，選座要額外收費

5.門票是直接銷售的，付款需要手續費

6.一些低成本航空公司必須提前辦理登機手續并打印登機牌

7.返還和更換簽證的政策更加嚴格

8.航班延誤或取消后的處理

航班延誤或取消后，很多低成本航空公司一般不提供住宿、餐飲和賠償。如果改簽航班，他們只能簽到航空公司的下一個航班(有些低成本航空公司甚至需要補差價)。如果航班取消，他們只能退票。

低成本航空安全嗎？

低成本航空的低成本是否意味著低安全性？不是！低成本航空和普通航空一樣安全！

低成本航空公司投資安全成本的比例與國內外傳統航空公司幾乎相同。各國民航當局普遍以低成本航空為安全檢查重點。受到比常規航空更嚴格的監控，飛行安全可以得到保證。從以往的數據來看，沒有證據表明低成本航空公司的事故率高于傳統航空公司。

最后，低成本航空不是概念而是浪潮。民航行業要發展，只能互相學習，走得更快更好，達到共同生存、共同盈利的目的。

關鍵詞： 航空 低成本