據外媒報道，2021年，現代汽車全球銷量為389萬輛，同比增長3.9%。其中，現代電動車的批發銷量突破16萬輛，同比增長44%。此外，盡管存在供應鏈問題，但是該公司還是提高了銷量目標，即2022年使全球銷量超過432萬輛。

2021年12月，現代汽車全球銷量約為334,242輛，同比下降11%，但電動車的批發銷量卻在加速增長，至17,725輛，同比大漲110%，占該公司總批發銷量(354,824輛)的5%左右。其中，現代純電動車的銷量達到創紀錄的1.4萬輛，同比增長82%;插電式混合動力車的銷量較少，為3,463輛，但同比增幅驚人，近500%。此外，氫燃料電池車的銷量僅為388輛，同比減少16%。

2021年，現代汽車電動車的批發銷量超過16萬輛，同比增長44%，占該公司總批發銷量的4.1%。其中，現代純電動車銷量達120,523輛，同比增長20%;插電式混合動力車達40,843輛，大幅增長251%。此外，現代氫燃料電池車銷量為9,620輛，同比增長42%。

2021年是現代電動汽車銷量表現較好的一年，盡管這只是該公司在擴大E-GMP車型陣容前的嘗試。另一方面，現代氫燃料電池車2021年的銷量甚至沒有超過1萬輛。

2021年，現代Ioniq 5以逾6.5萬輛的銷量迅速成為了該公司電動車型年度銷量冠軍。其中，現代Ioniq 5在韓國的銷量為22,671輛，在西歐的銷量為19,219輛，在美國的銷量為153輛。去年12月，現代Ioniq 5創下了9,539輛的銷量紀錄?，F代科納(Kona)電動車2021年的銷量表現也很好，逾4.3萬輛。

起亞汽車EV6的銷量接近3萬輛，捷尼賽思GV60的銷量超過1,000輛。2021年(從2021年3月開始)，E-GMP車型的銷量接近10萬輛。

2021年，現代氫燃料電池車型NEXO的銷量為9,620輛，去年12月為388輛。NEXO的銷量主要來自韓國市場，12月為296輛，2021年為8,502輛。

捷尼賽思G80純電動車的銷量較少，12月為231輛，2021年為1,384輛。捷尼賽思GV60的銷量有所增加，12月為737輛，2021年為1190輛。(譚璇)

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