數年前央視3·15日晚會上，江淮同悅因使用劣質板材造成車身漆面鼓包，鋼板銹蝕的畫面還依稀在眼前。

近日，《產品可靠性報告》接到河南周口的王先生投訴。他稱2017年初購買的安凱客車，兩年時間便已經多處生銹。然而時至今日廠家未能拿出解決問題的有效辦法。

2017年初，消費者王先生購買了一輛安徽安凱汽車股份有限公司制造的安凱牌大型普通客車，而客車在2019年5月份的時候，便出現了車輛車身生銹等問題，兩年后繼而出現框架腐爛、底板塌陷等產生安全隱患情況。

王先生稱，車尾部還有“電泳CED”的標識，電泳漆做為底漆來使用的話，可以具有很好防腐作用”，購買五六年的其他轎車都沒出現如此嚴重的生銹現象。車輛無緣無故出現的生銹讓王先生感到疑惑，到底怎么回事兒？

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王先生對安凱客車產品質量產生了質疑。王先生稱，2019年5月，車身多處出現鼓包現象，結果后來發現生銹面積逐漸擴大越來越嚴重，油漆面慢慢開始開裂，車漆直接就成片成片的掉了下來，最嚴重的幾處，可以明顯看到被腐蝕掉拳頭大小的洞。

發現問題后，當年5月，王先生向安徽安凱汽車公司致電反映了此事，隨后安凱汽車車業務部曹姓經理對客車進行了現場檢查，表示，“去指定的服務站修車，整車噴噴漆、換一下銹的板”。

王先生表示，“出現了這么明顯的質量問題，如果去修理后，再次出現掉漆、腐蝕情況，誰來承擔？”并希望廠家可以退車或者置換車。

2021年7月，王先生向安徽省合肥市蜀山區市場監督管理局進行投訴。曹經理稱，“不可能回收的”。經雙方多次溝通，2021年8月3日，曹經理表示“去指定的維修站修車；或者自己找維修站，費用按照公司核算后的提；再者是賠償6000-8000元”。但這樣的處理方案，無法令王先生滿意。如今王先生和安凱汽車公司已經僵持了多年，仍無結果。

對于客車腐蝕后造成的影響，王先生無奈的說到，“目前車子底板底盤也銹，底板銹穿了。這是拉人的客車，公司已經找我談話，如果車輛再這樣就不讓參加營運了”。

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從王先生向《產品可靠性報告》提供的圖片可見，車輛底部漆皮已鼓出，多處部位存在不規則的掉漆情況，且暴露出里面深褐色的銹跡。他稱，“生銹掉漆范圍還一直在擴大，維修店的工作人員也不能保證修好后不會再次出現生銹的情況”。

業界專業人士表示，“車身生銹掉漆問題并不常見，生銹一般屬于車身采用的鐵質材料質量較差導致。生銹掉漆暫時不會影響正常駕駛，但車輛使用壽命會受到影響?！?/p>

對于車輛生銹出現的原因是什么？是否車輛本身存在質量問題？后期將如何與車主進行后續溝通？

《產品可靠性報告》聯系了安凱汽車業務部曹姓經理，其稱不方便接受采訪，可以撥打售后電話。上述問題安凱汽車24小時服務熱線稱，會聯系車輛所有人及周口當地售后，但無法直接答復記者的問題。

3月15日，安凱汽車品牌部相關負責人回復《產品可靠性報告》，了解到該車在質保期內一直正常運行，沒有出現任何問題。過保質期兩年后接到消費者反饋說油漆有問題。接反饋后公司非常重視，售后經理多次聯系消費者希望其到售后服務站檢測看看這輛到底是個什么情況，但消費者一直沒有過來，也沒有到第三方檢測。車輛到現在已經六年時間了也一直正常運行，沒有停擺。幾年來我們一直有和消費者溝通，但消費者一直不過去售后站。

天眼查APP顯示，安徽安凱汽車股份有限公司于1997年成立，并在深圳證券交易所掛牌上市，2003年，安徽江淮汽車集團有限公司重組安徽安凱汽車股份有限公司。

值得注意的是，在2013年央視3·15日晚會上，江淮同悅車身漆面鼓包，鋼板銹蝕嚴重等問題被曝光。為了節省成本使用劣質鋼板導致大量江淮同悅轎車鋼板生銹，只能用部分切除鋼板再焊接的方式維修，嚴重影響行車安全，江淮工作人員承認沒有使用價格更好的鍍鋅板，經銷商也承認還存在設計缺陷導致積水生銹。

關鍵詞： 安凱客車