經濟觀察網 記者 周菊 3月18日，一汽奔騰預熱已久的新車型奔騰B70S正式上市，新車共推出7款車型，分1.5T和2.0T兩種排量，售價10.99萬元-14.29萬元。奔騰B70S是一汽首款自主轎跑SUV，也是奔騰全新品牌戰略下首款新車，其市場表現被寄予厚望。

值得注意的是，不同于此前汽車品牌的線上發布會，此次一汽奔騰與科技公司百度合作，以希壤APP為承載，在希壤元宇宙世界打造了奔騰B70S的上市發布會，成為首批入駐希壤元宇宙虛擬場景的汽車品牌。

“希壤”是百度于2021年12月于百度AI開發者大會上發布的元宇宙產品，是一個平行于物理世界的沉浸式虛擬空間。該舉動這被認為是一汽奔騰在“元宇宙”的風口之下，強化與消費者情感鏈接，推進品牌年輕化進程的舉措之一。

奔騰B70S定位轎跑SUV，但這個細分市場在國內卻并非主流。從其定價來看，似乎希望用低價策略實現市場的突圍。

當前，市場上設計偏運動化的SUV有馬自達CX-4、鐵龍凡爾賽C5 X、啟辰T90、哈弗F7x、長安CS85 COUPE等。其中，合資車型的價格均為15萬元左右起步，自主品牌車型價格則在11萬-15萬元之間。

可以看到，起售價不到11萬元的奔騰B70S，將與哈弗F7x、啟辰T90、長安CS85 COUPE這些自主車型展開直接競爭，且有望以更高的性價比與合資品牌產品展開競爭。奔騰在其新聞稿中直接指出，B70S 10.99萬元的起售價將拉低轎跑SUV車型的準入門檻，而2.0T車型起售價僅12.69萬元，是當前汽車市場唯一殺入12萬元級的2.0T轎跑SUV。

另外，奔騰B70S作為一汽奔騰全新品牌戰略下首款戰略車型，智能網聯功能也有明顯提升。據介紹，新車達到L2級智能駕駛水平，且配置車道保持、ACC自適應巡航、前車碰撞預警、智能限速提醒、自動緊急制動、全自動泊車系統（APA）、360度全景影像等功能。此外，奔騰B70S還搭載了奔騰D-Life 5.2 AI智能生態系統+智能家居服務。

但在市場容量本就有限的轎跑SUV市場，奔騰B70S能否扛起提升奔騰銷量的重任還很難說。

在發布會現場，一汽奔騰轎車有限公司總經理、黨委副書記隋忠劍表示，奔騰計劃到2025年奔騰品牌年銷量達到60萬輛，新能源汽車銷量占比超過30%。

作為一汽集團旗下的自主品牌，奔騰成立至今已16年，但在規模上始終未達到預期目標。在2021年，一汽奔騰銷售僅5.77萬輛，要在4年內實現60萬輛的目標頗具挑戰。

為實現市場表現的逆轉，近三年來，奔騰持續發力變革，2018年10月，一汽奔騰發布“新奔騰”發展戰略，重新構建品牌架構，并在2019年啟動奔騰“天馬星途戰略”，進軍車聯網。

產品方面，奔騰自2018年以來，相繼推出奔騰T77、奔騰T33、T99以及奔騰T77 PRO等新車型，以順應汽車消費需求的變化。而此次推出奔騰B70S，被認為是奔騰希望開辟新的細分市場，挖掘新的增長極。

2021年5月，一汽奔騰舉行十五周年全新品牌戰略發布會，宣布將在2023年實現品牌戰略轉型，產銷達30萬輛，2025年達成60萬輛銷量，同時挑戰100萬輛。

B70S的上市成為一汽奔騰在全新品牌戰略放出的第一槍。值得注意的是，B70S將采取不同以往的銷售模式。一汽奔騰轎車有限公司副總經理兼銷售分公司總經理王勝利在發布會上表示，B70S將延續預售以來的線上銷售方式，用戶通過奔騰YOMI APP在線下單，即可享受4S店車輛交付。以讓用戶得到更加清晰透明的價格，省去購車過程中冗余的砍價環節。

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