
作為去年的“召回王”,奔馳又開始召回行動。不同的是,此次奔馳近乎全系車型在召回之列,包含A、B、C、E級,以及CLA、GLB、GLC、GLS等車型。
日前,奔馳(中國)、北京奔馳向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,自2022年3月25日起召回以下車輛。
一、北京奔馳2021年3月26日至2021年9月22日期間的部分C級車輛,共計4628輛。
本次召回范圍內車輛因軟件開發偏差,發動機控制單元存儲器可能無法正確寫入發動機啟動數據,導致剛啟動的發動機關閉且不能重新啟動,增加車輛發生碰撞的風險,存在安全隱患。
官方為召回范圍內車輛免費升級發動機控制單元軟件,以消除安全隱患。
二、奔馳中國2018年10月29日至2021年6月18日期間的部分進口A級、B級、E級、CLA、CLS、GLC SUV、GLB SUV、GLE SUV、GLS SUV、AMG GT汽車,共計38318輛;
北京奔馳召回生產日期在2018年8月15日至2021年10月13日期間的部分國產A級、E級、GLA、GLB SUV、GLC SUV、EQC汽車,共計17312輛。
本次召回范圍內車輛啟動時,MBUX多媒體顯示屏可能無法正常啟動,造成輔助駕駛員倒車的后視攝像頭的圖像無法在顯示屏上顯示,存在安全隱患。
奔馳將通過汽車遠程升級(OTA)技術,為召回范圍內的車輛免費升級MBUX多媒體系統(智能人機交互系統)軟件;
對于無法通過汽車遠程升級(OTA)技術實施召回的車輛,將通過梅賽德斯-奔馳授權服務中心聯系相關用戶,為車輛免費升級軟件,以消除安全隱患。
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話題標簽:奔馳召回汽車召回
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