中新經緯3月31日電 綜合外媒報道，豐田汽車2月全球產量同比增逾一成，但銷量同比卻下降1.5%，連續6個月低于上年同期。

據日本共同社報道，豐田汽車公司30日公布數據顯示，2月全球產量比上年同期增加10.9%，為74.10萬輛。時隔1個月再度同比上升。

報道提到，雖受半導體短缺影響繼續減產，但豐田汽車海外產量創下歷年2月的新高，日本國內產量增長3.8%至25.33萬輛。全球產量高于受新冠疫情等影響而僅為63萬多輛的1月。豐田一度計劃生產85萬輛，但因半導體短缺導致國內部分工廠臨時停工等而不得不減產。

報道稱，豐田汽車2月全球銷量比上年同期下降1.5%至70.13萬輛，連續6個月低于上年同期。其中，海外銷量增加4.4%至59.96萬輛，創歷年2月新高。亞洲地區大增15.7%，但北美減少10.7%。

報道指出，豐田2月將2021年度的全球生產計劃從900萬輛下調至850萬輛。對于3月公布了創單月新高的約95萬輛生產計劃，但實際達成存在難度。供應商遭網絡攻擊、半導體短缺以及東北地震導致豐田不得不減產。

另據日經中文網報道，產量方面，豐田2月在北美和歐洲，因零部件供應短缺的影響產量低于上年。日本國內產量增加4%，達到25.3萬輛。上年因福島縣海域地震而產量下降，本年出現了報復性反彈。

公開報道顯示，豐田日本工廠3月以來已多次停產。

3月1日，豐田日本所有工廠(14家工廠28條生產線)全部停工。原因是制造豐田汽車零部件的供應商遭到網絡攻擊，管理零部件供應的豐田系統受到了影響。

3月9日～10日，豐田子公司豐田車體的兩家工廠暫時停工。生產微型面包車“NOAH”及“Voxy”等的富士松工廠和生產“HIACE”等的員弁工廠，共計3條生產線。原因是供應商在系統修復過程中，零部件的接單停滯。

3月18日，因地震導致零部件采購困難，豐田宣布日本國內的部分工廠21日～23日停產。停產對象為位于愛知縣的主力工廠元町工廠等11家工廠的18條生產線。影響產量約為2萬輛。生產SUV“RAV4”的愛知縣高岡工廠等主力工廠均將停產。

3月22日宣布，豐田汽車宣布，受3月16日晚福島縣近海發生地震的影響，日本國內部分工廠停產時間將延長。高岡工廠(愛知縣豐田市)等6家工廠的8條生產線將在24日～25日停產。

值得注意的是，豐田3月17日下調了4月～6月的生產計劃，全球產量由約280萬輛降至240萬輛，降超一成。其中4月份的產量約為75萬輛，比原計劃減產15萬輛。豐田采購本部長熊倉和生當日表示“尚未計入地震影響”。如果影響長期化，豐田有可能進一步下調4月以后的生產。(中新經緯APP)

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