
一輛梅賽德斯-奔馳電動汽車一次充電就從德國跑到了法國的里維埃拉,行程超過1,000千米,把與特斯拉爭奪技術制高點的競爭帶入新的境界。
奔馳周四稱,這輛EQXX原型車從斯圖加特附近的辛德芬根出發,經過瑞士和意大利,來到了地中海海濱小鎮卡西斯。這款轎車的輕量化底盤和空氣動力學外形,使其能夠使用只有奔馳EQS旗艦電動汽車一半大小的電池就跑完了整個旅程。
梅賽德斯EQXX原型車
EQXX“是奔馳有史以來制造的效率最高的車型”,首席執行官Ola Kallenius在聲明中稱。“背后的技術計劃標志著電動汽車發展的一個里程碑?!?/P>
憑借EQXX,奔馳正試圖展示其在電動技術方面可以擊敗美國公司特斯拉。該原型汽車以高達每小時87英里的速度行駛,抵達時還剩余15%的電量。
各車型耗電比較
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