
純電車加速猛,但鮮有一輛車標榜操控;純電車很智能,但少有一輛車兼顧舒適;因為它的出現,讓一切變為可能,它就是東風本田e:NS1。
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東風本田e:NS1
1、本田在華首款純電動車型
2、隨心所欲的加速性能,繼承良好操控基因
3、充滿樂趣和新鮮感的智能體驗
4、良好靜謐性,舒適乘坐空間
當e:NS1偶遇同品牌機車本田CBR 650 R,在崎嶇的山路中上演一番追逐戲碼后,e:NS1的電車優勢顯而易見,更是凸顯出e:NS1不輸同門機車的操控表現和更為優異的駕乘品質。
雖說沒有了本田最引以為傲的發動機,但這臺e:NS1依然呈現給我們不俗的動力表現。搭載前置電機+容量為68.8kWh三元鋰電池組,最大功率150kW,最大扭矩310N·m,電門踏板力度適中而且響應迅速,這輛車的ECU動力曲線設定更像大家熟悉的燃油車,加速很線性很順滑,扭矩充沛但不會突兀。運動模式下,車里能傳來特有的加速聲浪,與此同時車輛有了更敏捷的加速響應,呼之欲出的動力隨時準備好應對駕駛員的指令。
由于沒有發動機變速箱這種大重量的部件放在車前,這臺車重量分布更加平衡。山路中能與機車一較高下也得益于e:NS1的良好操控。這臺車重心很低,即使在多彎的山路行駛,車身依舊能保持穩定,給人很強的安全感。雖說這是一臺SUV,但是它的轉向手感非常緊實,幾乎沒有虛位,過彎時能有很精準的反饋。前麥弗遜后扭力梁懸架,偏向運動的調校,將車身側傾抑制非常到位,山路中姿態穩健,過每一個彎都干凈利落。
e:NS1的內飾設計打破了本田傳統風格,給人十足的新鮮感。內部采用10.25英寸液晶儀表屏、15.2英寸縱置大尺寸中控屏、按鍵式的換擋機構,每處細節都營造出純電車該有的科技感。車機搭載由本田與阿里巴巴、高德聯合開發的Honda CONNECT 3.0智導互聯系統,擁有實時擁堵信息在內的導航、智能語音識別、在線支付以及車輛位置共享等升級功能,日常駕駛中給人更加便捷的用車體驗。
外觀方面,e:NS1采用全新的 e:N Design設計語言,前臉采用全封閉式設計,車標可以點亮,還能根據充電狀態顯示充滿生命感的“Heart beat心動交互燈語”,十分新潮時尚。e:NS1長寬高分別為4390*1790*1560mm,軸距為2610mm。車尾采用貫穿的LED燈帶,點亮后有很高的辨識度。
在新能源的大背景下,電動車擁有無限可能。e:NS1的出色表現是由于本田對技術的堅守。雖然沒有了發動機的轟鳴聲,但本田對于駕駛樂趣的追求始終如一。e:NS1的出現不但給了我們智能舒適的專屬空間,也保留了駕駛者對無限馳騁的渴望。
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