
蓋世汽車訊 據外媒報道,隨著向全電動陣容轉變,通用汽車大量采用新技術和設計,包括開發新的汽車平臺。據通用公司介紹,作為其中之一,GM BT1平臺既不是承載式車身平臺,也不是非承載式車身平臺。
(圖片來源:通用公司)
通用公司的電池電動卡車首席工程師Nichole Kraatz表示,Silverado EV的基礎架構(已確認為BT1平臺),“既不是承載式車身結構(unibody),也不是非承載車身結構(body-on-frame)。通用設計了一種不同的架構類型,即車身帶地板。實際上,Ultium電池結構剛好是該結構的一部分,在車身與車身軸分離后,二者是結合在一起的。這定義了一種新的車輛類別,不需要使用傳統車身和車架方法。”
當被問及描述BT1架構的特定術語時,Kraatz說:“實際上,團隊中使用了UltiBody這個術語,目前還沒有專門指定的名稱?!?/p>
值得一提的是,“Ulti”是指通用汽車的Ultium品牌,包括GM Ultium電池和GM Ultium驅動電機技術。
GM BT1架構是通用汽車電動皮卡和SUV的基礎,包括雪佛蘭Silverado EV、GMC Sierra EV、GMC Hummer EV,以及即將推出的純電動版凱迪拉克Escalade。
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