新浪科技訊 北京時間4月21日凌晨消息，特斯拉汽車今天公布了該公司的2022財年第一季度財報。報告顯示，特斯拉汽車第一季度總營收為187.56億美元，與去年同期的103.89億美元相比增長81%；凈利潤為32.80億美元，相比之下去年同期的凈利潤為4.64億美元；歸屬于普通股股東的凈利潤為33.18億美元，相比之下去年同期歸屬于普通股股東的凈利潤為4.38億美元，同比大增658%。

財報發布后，特斯拉CEO埃隆·馬斯克，CFO扎奇·柯克霍恩，技術副總德魯·巴格利諾，商業能源主管RJ Johnson，運營總裁Jerome Guillen，工程設計副總拉斯·莫拉維等高管對財報進行了解讀，并回答了分析師提問。

馬斯克在電話會議上表示，特斯拉應該能夠在2022年生產150萬輛汽車，我們面臨的問題不是需求有限，而是產能有限，拜登政府官方數據可能低估了實際的通脹率，部分汽車零部件的價格同比漲幅達到20%-30%。

以下為本次電話會議分析師問答環節主要內容：

機構投資者：埃隆歷來會為大家提供FSD （特斯拉全自動駕駛）的迭代時間線，也很高興看到埃隆對2022年的產品發布、迭代保持樂觀態度。能否請管理層與我們分享當前進展？比如每公里干預值等數據？

埃隆·馬斯克：我曾參與過包括FSD在內的許多技術研發項目，我認為在FSD領域我們還存在潛能，也有許多能夠突破的地方。要解決FSD中存在的問題，我們必須從根本上破解現實世界中人工智能的障礙。目前來看，還沒有人能夠解決。道路系統的設計是基于生物神經網絡和人類眼睛，因此，為了突破FSD中的障礙，我們必須保證我們的神經網絡、相機功能至少與人類水平一致，甚至優于人類水平。

我認為特斯拉會在今年實現這一目標。如果大家想驗證我們的成果，不妨加入特斯拉FSD Beta計劃，親自體驗。截至目前，已有超過十萬人參與特斯拉FSD Beta版本，預計今年的參與人數將進一步大幅提升?？傊曳浅＝ㄗh大家參與到特斯拉的FSD Beta版本中來，切身體驗過后才會真正感知我們每個新版本的變化與改進。FSD的迭代速度在兩周左右，可能這之中會有試錯過程，但就總體趨勢而言，我們的迭代速度還是非?？斓摹?/p>

持續更新中。。。。。。

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