
蓋世汽車訊 據外媒報道,通用汽車在其基于Ultium的電動汽車中引入了一種獲得專利的熱泵,可以捕獲并重新利用電池中的廢能。通過Ultium平臺的能量回收系統,這些原本要浪費掉的能量可以增加車輛的續航里程、減少加熱所需的電池能量、提高充電速度,甚至使駕駛更具動感。
(圖片來源:通用公司)
在電動汽車中,電池、電力電子和其他推進部件會產生熱量。Ultium平臺可以回收和儲存這些來自Ultium推進系統的廢熱。此外,還可以捕捉和利用車內和車外的濕度,包括乘客體熱。比起內燃機車輛中的同類系統,Ultium平臺可以部署通過回收過程存儲的能量,以便在寒冷天氣更快地加熱車艙。
借助于Ultium的能量回收能力,可以減少使用電池中存儲的能量,為加熱和其他功能提供動力,這為通用電動汽車增加了多達10%的續航。與搭載相同尺寸電池但沒有能量回收能力的汽車相比,有望提供更多的功率和里程。有了主動加熱功能,Ultium汽車還可以在充電前預熱電池,從而提高充電效率。
Ultium能量回收,甚至支持GMC HUMMER EV的Watts to Freedom(電子推進控制系統)模式。通過能量回收預冷推進系統,可幫助純電動超級卡車在大約3秒內實現0到60 mph加速。
Ultium能量回收涉及11項專利和4個出版物,其開發可以追溯到通用汽車的第一款電動汽車EV1。在1990年代后期,通用的工程師首次開發了電動汽車熱泵。目前,所有Ultium車輛都可以配備Ultium能量回收功能,未來的Ultium車輛也計劃使用。
關鍵詞: Ultium
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