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吉利星越L上市之初,推出DHT混動版車型,因為插電混動的缺席,讓其無緣綠牌,而今,插電混動上車,星越L混動矩陣構建完成,整車的市場競爭力也會提升一大臺階。
日前,我們于相關渠道獲取了一組星越L插電混動版車型諜照,外觀部分沒有太大變化,核心為動力上新增了一套插電式混動系統。
此前,星越L雷神Hi·X油電混動版搭載的是DHE15 三缸1.5T發動機,為全球首款搭載3擋電驅變速器DHT Pro的油電混動產品,百公里加速7.9秒,綜合油耗4.3L,最大續航1300km,與日系同級別混動SUV相比,在動力、油耗等方面實現追趕和超越。
但是因為缺失大電池的緣故,車輛不屬于新能源陣營,而此次插電混動版的到來,讓其也與比亞迪(002594)宋DM、魏牌摩卡PHEV等車型同屬“綠牌大軍”。
價格方面,參考星越L雷神Hi·X混動版,其售價區間為17.17-18.37萬元,而在加入大電池之后,預計價格會進一步走高,和比亞迪宋等車型相比,價格優勢不足。
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話題標簽:吉利星越L混動
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