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財聯社8月22日訊（編輯 夏軍雄）據媒體援引消息人士報道，隨著美國《通脹削減法案》正式落地，韓國現代汽車可能會加速推進在美國建立工廠的計劃，工廠破土動工的時間可能提前至今年。

今年5月，美國總統拜登訪問韓國期間，現代汽車宣布，計劃投資約55.4億美元在美國建造其首個專用的全電動汽車和電池制造工廠。根據該公司原先的設想，位于佐治亞州的新工廠將于2023年初開工建設，并于2025年上半年實現商業化生產，預計年產30萬輛電動車。

然而，有消息人士表示，現代汽車目前正考慮在今年晚些時候就開工，以便在2024年下半年開始商業生產。

現代汽車被迫改變初衷和拜登上周簽署的《通脹削減法案》有關，該法案系美國史上最大的氣候法案，將投入3690億美元用于能源安全和氣候投資，將重點覆蓋電動汽車等清潔能源制造業。

為促進電動車發展，《通脹削減法案》中的一項條款規定，消費者購買清潔能源新車能獲得最高7500美元的稅收抵免，但獲得補貼資格的前提條件是，汽車必須在北美組裝，此舉是為了保護美國本土供應鏈。

需要說明的是，在拜登簽署法案前，美國聯邦政府已經在為每輛電動車提供最高7500美元的稅收抵免，約有72款電動汽車可享受補貼，但在新政落地后，只有約20款電動車仍在今年享受稅收抵免?，F代汽車、起亞汽車、豐田汽車等銷售的電動車將不再享受稅收稅收抵免。

據韓國外交部有關人士透露，韓國外交部長樸振上周在與美國國務卿布林肯通話時，對美國新法案表達了擔憂。

關鍵詞： 稅收抵免