說到10萬級家轎這個價格區間，消費者的購車訴求無非就3點，皮實、耐用、好開。這其中軒逸、朗逸、卡羅拉更是這個級別消費者永遠繞不開的合資三大“卷王”，在今年7月轎車排行榜中，它們分別以第一、第四、第六的成績位居榜單前十，實力可見一斑。

(資料圖)

但同時，由于這三款車的產品力太過“內卷”，讓很多人在選擇時，產生了糾結和困擾。所以今天，我們就來簡單聊一聊這三款車型各自的產品優勢，以及它們的目標群體到底都有哪些。

先說軒逸，說實話，很多人不理解軒逸為什么會這么火，其實原因很簡單，無非兩點，第一：空間大，第二、省油。

在軸距方面，軒逸達到了2712mm，是以上三款車型中軸距最大的，而且日產大沙發坐著也舒服。相信很多人買這個級別轎車不僅僅是為了自己，更重要的是，還能為家人提供更舒適的乘坐空間，所以從這個角度來說，軒逸還是做的不錯的。

在油耗方面，軒逸搭載1.6升自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱，工信部百公里油耗僅為4.9升，這個數據可以說是非?？捎^的。要知道，用車成本往往是這個級別消費者最關注的焦點。不過，凡事都有兩面性，這套動力組合雖然足夠省油，但動力差，最大馬力135匹的數據確實很難激起很多人的駕駛欲望。

再說卡羅拉，其實在很多人的印象里，這臺車平淡無奇，沒有什么突出的優點，但也沒有什么明顯的缺點。雖然在看得見的地方，卡羅拉很難給到消費者驚喜，但是在看不見的地方，比如經濟、耐用、省心、保值這幾個點，卻是卡羅拉拿捏消費者的關鍵。

甚至有網友調侃：“買車三年，某品牌的車主成功自學成才，成為汽車維修大師，而卡羅拉車主卻只學會了添加雨刮水。”雖然這個說法有點極端，但也能從一定程度上反映出，消費者對于卡羅拉可靠性的認可。

至于很多人糾結是買1.5L三缸還是1.2T四缸好，我可以很負責的告訴您，根據本人親測，其實無論是三缸還是四缸，動力的體感區別真的不大。如果您要實在有選擇恐懼癥，就買混動版本吧，還省油。

最后，我們再來說說朗逸，雖然是一臺國內特供車型，但朗逸的操控屬性還是得到很多人的認可，基本保留了大眾沉穩扎實的駕駛感受。目前，朗逸有三個動力版本，分別是1.2T、1.5L和1.4T，我個人建議，首先排除1.2T的版本，動力只比1.5L強一點點。但要加95號汽油，不劃算。

而1.4T的版本，雖然比1.5自吸版本貴一點，但動力更強，再加上不錯的底盤調教，還是能體驗到一個不錯的駕駛感受，而且1.4T加雙離合這套動力總成的故障率也要比之前有了很大的改觀，所以在可靠性上，無需擔心。

最后做一個小總結，如果您渴望有一個大空間，而且經常有多人乘坐的需求，那軒逸無疑是最佳的選擇。如果您想后期養用車圖個省心，省錢，那就選卡羅拉絕對沒錯。如果您的歲數不大，想要一定的駕駛樂趣，偶爾喜歡自己開開快車，那朗逸一定能給您提供一個同級相對不錯的操控體驗。

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