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11月初,廣東潮州,一輛特斯拉小車突然加速沖上路面,接連撞倒多輛車后才停下,造成人員傷亡。事故的爭議在于車主有沒有踩剎車,剎車是否失靈?目前,案件還在調查當中。
今日,上海車展特斯拉車頂維權女車主,發布視頻抨擊特斯拉不給行車數據的無理行為。
據其介紹,潮州失控特斯拉的家屬,一直向特斯拉索要完整的后臺行車數據,但特斯拉遲遲不給,家屬方至今也未拿到自己車輛完整的后臺數據。
而根據我國法規規定,車主對于駕駛中產生的數據有知情權,有權要求車企提供;此外,特斯拉在官網的隱私聲明中,也寫明特斯拉收集車主行車數據時,用于回應車主查詢和滿足車主請求。
但特斯拉在多個案件中,始終不給車主完整個數據,屬于非常無理的行為。
同時,行車數據是一個統稱,它包含EDR數據和遠程后臺數據。其中,EDR只能記錄事故前五秒的有限參數,而后臺行車數據更為全面。
包括車輛的運行狀態,是否有系統故障,安全氣囊何時彈出,是否有報警等。兩者之間可以互相印證車輛發生事故時的真實狀態。
但凡是那些不給你行車數據,讓你僅僅去拿EDR數據的人,又蠢又壞!別把消費者當傻子了!賺了錢,還要被侮辱智商?
關鍵詞: 特斯拉車頂維權女車主不給數據只讓去
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