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2022年，一汽-大眾累計終端銷售新車1,823,577輛（含奧迪進口車），其中大眾品牌終端銷售1,041,077輛，奧迪品牌終端銷售635,588輛（含進口車），捷達品牌終端銷售146,912輛。

潘占福表示：“一汽-大眾在面向未來的產品陣容中新增多款新能源及混動產品，在智能網聯方面做出了一系列重要新部署。新的一年，一汽-大眾將繼續堅持以用戶為中心和全體系數智化轉型升級，聚焦重點業務領域和關鍵項目，在股東雙方的戰略指引下，加速實現高效益轉型增長，為廣大消費者提供更優質的產品與服務。”

2022年，一汽-大眾累計終端銷售新車1,823,577輛（含奧迪進口車），其中大眾品牌終端銷售1,041,077輛，奧迪品牌終端銷售635,588輛（含進口車），捷達品牌終端銷售146,912輛。

值得一提的是，一汽-大眾在2022年10月實現了累計產量2500萬輛的突破，成為2020年至今唯一產銷超500萬輛的乘用車企業。此外，在持續實現高品質經營、高質量發展的過程中，一汽-大眾也為國家穩經濟、保就業、促民生貢獻積極力量，總計帶動產業鏈上下游提供近50萬個工作崗位，31年累計納稅超6000億元人民幣。

產品方面，2022年一汽-大眾大眾品牌緊跟用戶需求，全年發布多款重磅車型。其中全新探岳家族以進階、高能、智慧煥新而至；硬核大五座SUV攬巡正式面世，一汽-大眾SUV產品實現了從小型到緊湊型，從中型高端到中大型五座再到大型七座SUV細分市場的全覆蓋；一汽-大眾ID.CROZZ家族僅用20個月即實現累計銷量突破10萬輛，成為首家新能源銷量達成這一里程碑的合資品牌。

與此同時，一汽奧迪品牌實現以奧迪Q4 e-tron、奧迪 RS e-tron GT、全新奧迪A8L家族、新奧迪A6L為領銜的多元化新品導入，夯實“燃油+電動”雙線領跑的產品格局，帶動一汽奧迪品牌在華累計銷量突破790萬輛；捷達品牌持續豐富個性化定制產品矩陣，新捷達SUV雙車上市，以“德系好車真實力”為用戶帶來全新出行體驗。

2022年，一汽-大眾擁抱變革機遇，進一步加速全體系數智化轉型進程，大幅提升效率、降低管理成本，為高質量發展注入更強勁的動力。如長春基地將數智化基因全面植入效率、質量、成本等核心業務，解決了數字化最后一公里的打通；佛山華南基地通過5G、視覺識別、大數據、AI等技術的自主研發，實現了人員的大數據管理和無感入廠，給出數智化抗疫保產新范本；青島華東基地讓生產少人化、自動化和柔性化走進現實，焊裝、涂裝、沖壓和總裝四大車間的所有生產設備均為100%網絡互聯。

“篤行”2023，一汽-大眾將持續強化用戶導向思維，加快推進數智化轉型，以高質量發展成果引領產業發展，為國家和經濟的強勁發展貢獻重要力量。一汽-大眾董事、黨委書記、總經理潘占福在2023年新年賀詞中表示：“一汽-大眾在面向未來的產品陣容中新增多款新能源及混動產品，在智能網聯方面做出了一系列重要新部署。新的一年，一汽-大眾將繼續堅持以用戶為中心和全體系數智化轉型升級，聚焦重點業務領域和關鍵項目，在股東雙方的戰略指引下，加速實現高效益轉型增長，為廣大消費者提供更優質的產品與服務?！?/p>

在履行社會責任方面，一汽-大眾積極響應國家和產業“雙碳”戰略，2022年8月，一汽-大眾“第三屆汽車環保創新引領計劃”正式啟動。在人才吸納和培養上，一汽-大發布《至精至善》書籍，成為首個為一線工匠著書立說的汽車企業；2022年，一汽-大眾累計招募600余名應屆畢業生，創五年內新高。此外，面對突發疫情和自然災害，一汽-大眾也在第一時間伸出援手，累計向長春市、吉林市疫情防控，以及四川瀘定抗震救災捐款2500余萬元。

回望2022，一汽-大眾以“眾志”向新的拼搏姿態，交出高質量發展、高水平開放的答卷。面向2023，一汽-大眾將持續聚焦以用戶為中心，深化高效益轉型增長，以積極進取、拼搏的姿態，在高質量發展的道路上“篤行”致遠，推動汽車產業中國式現代化邁向新征程。

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