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中國經濟網3月15日訊 今日，寶馬集團在2023年財報年會上首次透露新世代車型產品規劃：寶馬集團將從2025年下半年開始投產新世代車型，在隨后的24個月內將有至少6款新世代車型量產，包括一款運動型多功能車（SAV）和一款BMW 3系所在細分市場的純電轎車。

寶馬集團董事長齊普策表示：“歷經考驗的雄厚實力、面向未來的創新科技和2025年投產的新世代車型將奠定我們持續成功的基礎?！毙率来囆偷牡絹順酥局鴮汃R的電動化進程開啟了第三階段，根據規劃，寶馬集團預計在2030年之前，純電動車型將占據集團全球年度交付量的50%以上，并有望在全球市場實現累計交付超過1000萬輛純電動車。

寶馬集團表示，新世代車型首發陣容專注在寶馬品牌的核心細分市場，擁有全新開發的電子電氣架構、全新的高效電驅和電池系統、全新的循環永續標準，將是寶馬集團全力以赴電動化的中流砥柱，在“電動化、數字化、循環永續”三個戰略方向為寶馬樹立新的標桿。

具體來看，新世代車型將基于完全為純電動車設計的架構和全新的設計語言，并具備三大特點，一是全新開發的電子電氣架構，以及全新的用戶界面和人機交互概念；二是全新開發的、具有高性能和顯著效率提升的電驅和電池系統；三是產品全生命周期的循環永續水平達到一個新高度。同時，上述相關技術還將是寶馬未來整個產品線的發展基礎。

在電池和電驅技術方面，新世代車型將采用寶馬的第六代eDrive電力驅動系統和新一代鋰離子電芯，在總體成本降低50%的同時，實現能量密度提升超過20%、續航里程提升30%、充電速度提升多達30%。為此，寶馬去年與寧德時代(300750)、億緯鋰能(300014)、遠景動力等企業簽訂了超過百億歐元的電芯合同。

在數字化體驗方面，寶馬通過年初發布的BMW i數字情感交互概念車（BMW i Vision Dee）展示了新世代車型對于人機交互的愿景。寶馬集團認為，未來的汽車應該是人類的終極數碼搭檔，而不僅僅是“車輪上的智能手機”。通過硬件與軟件的完美結合，新世代車型將能為客戶提供數字技術加持的獨特駕駛樂趣。

在循環永續方面，寶馬通過BMW i循環概念車（BMW i Vision Circular）展現了公司對未來汽車如何實現循環永續的暢想和思考，比如通過循環設計理念，實現100%使用再利用材料和100%可回收整車所有材料。目前，寶馬集團在制造車輛時使用的回收和再利用材料約為30%，通過“優先使用再利用材料”原則，這一比例將提高到50%。

寶馬集團透露，新世代車型將在匈牙利的德布勒森工廠率先投產，該工廠總投資超過20億歐元，遵循BMW iFACTORY生產戰略“精益、綠色、數字化”理念，專門為生產新世代車型而建造。除此之外，關于新世代車型的更多細節和規劃將在今年下半年德國國際汽車及智慧出行博覽會上進一步公布。

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