據特斯拉美國官網4月7日消息，特斯拉已將長續航版和高性能版Model 3在美國的起售價分別降低1000美元，售價分別為4.199萬美元和5.299萬美元。

此外，特斯拉正式在美國推出了一款價格較低的新型Model Y，配備AWD動力系統，售價49990美元。

(資料圖片)

現有兩款Model Y的價格也均下調2000美元。Model Y LR由54990美元下調至52990美元；Model Y P價格由58990美元下調至56990美元。

此外，根據美國國稅局（IRS）最新指導意見，4月18日，后輪驅動版Model 3的7500美元聯邦稅收抵免將削減至3750美元。

圖片來源：特斯拉官網截圖

此前，全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹曾對每經記者表示，如果特斯拉推出價格更低、級別更小的車型，將對歐洲、日本等更青睞小型電動車的市場形成有效占領。該車型或為特斯拉帶來遠超Model 3的全球交付規模。

新車型成本或減半

北京時間3月2日，特斯拉在投資者日（Investor Day）上公布了“宏圖第三篇章（Master Plan Part 3）”。期間，特斯拉CEO馬斯克對外公布了一份特斯拉全球電動車隊陣容，除即將問世的Cybertruck卡車外，特斯拉還計劃推出兩款全新車型，其中一款為更小型的純電動車型。

圖片來源：企業供圖

事實上，馬斯克在特斯拉2022年第四季度財報電話會議上就曾透露，下一代車型的尺寸將小于目前在售的Model 3和Model Y，成本將是現有平臺的一半。

今年3月，特斯拉總工程師Lars Moravy也對外表示，公司希望以目前Model 3或Model Y一半的成本制造下一代汽車。

據悉，特斯拉下一代車型將采用新的生產方式，將零部件同步生產和噴涂，然后一次性進行組裝，使裝配步驟減少40%，制造成本減少50%?！皩μ厮估瓉碇v，一切舉措都圍繞著成本的降低，以及供應鏈、提高工廠效率等問題?！碧厮估蚋笨偛弥鞎酝硎尽?/p>

當地時間4月5日，特斯拉正式發布了可持續性能源發展“宏圖計劃”第三篇章（Master Plan Part 3）完整文件，共41頁。文件中提到，緊湊型電動汽車（特斯拉未定車型）將配備53kWh磷酸鐵鋰電池，目標銷量4200萬輛；中型汽車（如特斯拉Model 3/Y）將配備75kWh磷酸鐵鋰電池，目標銷量2400萬輛；大型三廂車、SUV和貨車（如特斯拉Model S/X及Cybertruck電動皮卡）將配備100kWh高鎳電池，目標銷量900萬輛；長續航重卡（如特斯拉Semi重型）將配備800kWh高鎳電池，目標銷量200萬輛。

按照規劃，到2030年，特斯拉每年將生產2000萬輛電動汽車。目前，特斯拉全球工廠現有產能為200萬輛，已生產400萬輛汽車。

墨西哥工廠生產下一代平臺車

值得注意的是，作為特斯拉面向大眾市場的車型，Model 3和Model Y已成為特斯拉全球交付量的主力車型。官網數據顯示，2022年，特斯拉全球累計交付量約131.39萬輛，其中Model 3和Model Y累計交付量約124.71萬輛，貢獻度高達94.92%。

圖片來源：特斯拉中國官網

富國銀行分析師科林·蘭根認為，如果第三代平臺把新車的價格降到每輛3萬美元，那將極大地擴展特斯拉的市場。目前，特斯拉產品線僅涵蓋整個汽車市場的55%。如果是一輛3萬美元的汽車，其產品線將覆蓋約95%的市場。

有消息稱，特斯拉為這款低價車型規劃的400萬輛年產能主要分布在北美、德國和中國，其中在北美生產200萬輛，德國和中國各生產100萬輛?！皩Υ耍覀儧]有回應?！鄙鲜鎏厮估嚓P負責人僅回復稱。

不過，記者從特斯拉方面了解到，特斯拉全新落戶在墨西哥的超級工廠將用于生產下一代平臺的車型，全球其他工廠也會隨后跟進。公開消息顯示，特斯拉墨西哥工廠投資將超過50億美元，面向全球市場年產100萬輛電動汽車。

特斯拉推出充電新品

另據早前報道，特斯拉微博4月3日消息，特斯拉宣布推出充電新品賽博充Cybervault。一機兩用，可家充，可攜帶。

圖片來源：特斯拉官方微博

據特斯拉官網介紹，該新品可隨時在家充電。就像為手機充電一樣，只需在晚上把您的 Tesla 車輛接上電源，翌日清晨醒來便可滿電出發。

特斯拉CyberVault充電樁為中國市場量身打造，重量為13千克，造型采用 Cybertruck 設計語言，產品以保護外箱和充電設備一體化，滿足客戶對安全，經濟，美觀，耐用的需求。

特斯拉 CyberVault 充電樁是單相 220V 工作的充電設備，兼容特斯拉全系車型，對應充電性能為 32A/7KW。充電槍線長度為6米，支持即插即充，定時充電/按時出發等充電體驗……

特斯拉公布最新“戰績”：一季度交付量超42萬輛

北京時間4月3日，特斯拉發布的最新數據顯示，2023年一季度，特斯拉在全球累計生產電動車約44.08萬輛，同比增長44.3%；累計交付新車約42.29萬輛，同比增長36%，打破了特斯拉單季度的交付紀錄。

特斯拉在官方微博發布消息稱，我們將繼續向“針對不同區域市場更加均衡的批量生產”過渡，其中包括正在運往EMEA地區（歐洲/中東/非洲)以及亞太地區的Model S/X車型。

每日經濟新聞綜合特斯拉官方微博、特斯拉官網、每經網、公共資料

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